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新能源車未來發(fā)展及政策走勢

2016年我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢淺析

 

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年1月,我國新能源汽車生產(chǎn)1.61萬輛,同比增長144%。其中,純電動乘用車生產(chǎn)7952輛,同比增長3倍,插電式混合動力

乘用車生產(chǎn)4887輛,同比增長115%;純電動商用車生產(chǎn)2422輛,同比增長80%,插電式混合動力商用車生產(chǎn)834輛,同比下降4%。列入《免征車輛

購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)了1.55萬輛,占1月產(chǎn)量的97%。

  在國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量同比獲得靚麗數(shù)據(jù)的同時,與2015年12月的9.98萬輛產(chǎn)量相比,2016年1月份新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比出現(xiàn)大幅下降。2016

年1月份新能源汽車環(huán)比大幅下降,主要有以下三方面原因:一是2016年補貼水平下滑對第一季度的產(chǎn)銷量產(chǎn)生了一定的影響;二是 2015年第四季度

的高增長,一定程度是地方政府達(dá)標(biāo)壓力與趕乘補貼”末班車“的結(jié)果,是供過于求的壓力隱現(xiàn);三是財政部針對新能源汽車騙補行為專項檢查在一定程

度上出清虛假需求。

  同時,工信部日前發(fā)布的2016年第一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》收錄了247款車型,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于舊目錄推薦的車型數(shù)量。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)

為,這樣一來,企業(yè)再去生產(chǎn)這些已不在目錄的車型,國家補貼和銷量都無法保障,為了自己的利潤,很多企業(yè)都選擇停產(chǎn)或者減產(chǎn),這在一定程度

上也導(dǎo)致了1月份我國新能源汽車產(chǎn)量大幅下滑。

  另外,1月21日,工信部、財政部等四部委發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》,對2013年度和2014年度獲得中央財政補助資

金的新能源汽車,以及申請2015年度中央財政補助資金的新能源汽車有關(guān)情況開展核查,核查范圍將覆蓋全部車輛生產(chǎn)企業(yè)以及新能源汽車運營企業(yè)

含公交、客運、專用車等 、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶。

  此次多部委聯(lián)合調(diào)查騙補行動會消除質(zhì)量不過關(guān)的新能源車,這對國內(nèi)新能源車的整體產(chǎn)量也產(chǎn)生了一定影響。新能源車騙補嚴(yán)重,對我國新源

汽車有較大的負(fù)面影響,一方面浪費國家財政資源與資本,另一方面不利于新能源汽車市場的積極發(fā)展。

  據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)

340471輛和331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。我國新能源汽車銷量首次超越美國,成為全球第一大新能源汽車市場。這既得益于中央及地方

政府的政策推動,也得益于車主消費觀念的轉(zhuǎn)變和汽車企業(yè)的努力。2016年我國新能源汽車在繼續(xù)保持高速發(fā)展的同時,仍需擺脫政策依賴,加強技

術(shù)研發(fā),預(yù)計全年銷量有望超60萬輛。

  新能源汽車產(chǎn)銷量均超出市場預(yù)期,主要有兩方面原因:一是地方政府為完成推廣任務(wù),加大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車的采購和資金支持;二是國

家和地方的巨額補貼使得新能源汽車的購置成本低于傳統(tǒng)汽車,刺激了需求的釋放。

  同時,為使我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強,我國應(yīng)著力進一步完善政策體系,加快在關(guān)鍵部件、關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面進行布局,加大新能

源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)力度,提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量,同時還要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進互聯(lián)互通,提升新能源汽車用戶體驗。

  我國發(fā)展新能源汽車還面臨三大挑戰(zhàn):一是對補貼的依賴比較嚴(yán)重,需要進行合理化調(diào)整;二是安全風(fēng)險不容忽視,目前鋰電池供不應(yīng)求,產(chǎn)品質(zhì)

量在下降,事故發(fā)生概率在增加;三是國際競爭激烈,目前國外的新能源產(chǎn)品、技術(shù)等都已經(jīng)進入我國,所以國內(nèi)必須加大研發(fā)力度。
 

Time:2014-10-20 16:27:26  編輯:admin
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